Mercedes pořádně škádlí. Před autosalonem v LA ukázal první oficiální fotky Mercedesu Maybach.
Mercedes-Benz vydala dvě fotky, zachycující části extra dlouhého S-Classu. A to ještě před samotnou premiérou v Los Angeles kde se na konci tohoto měsíce ukáže na autosalonu.
Nejluxusnější Mercedes již klepe na dveře, nástupce Maybachu, konkurent pro Rolls-Royce Ghost a Bentley Flying Spur. Úžasný výtvor koncernu Daimler a jeho výstavní skřín. S-class s hodně prodlouženým rozvorem a neskutečnou dávkou luxusu.
Drtivá většina změn se týká interiéru, který díky prodlouženému rozvoru nabídne obrovské místo a to především v oblasti nohou. Samozřejmostí jsou elektricky nastavitelná sedadla s polohou pro ležení. Samozřejmě budou vyhřívaná, ventilovaná a nabídnou i masážní funkci. Materiály nejvyšší kvality a exkluzivity jsou samozřejmostí, stejně jako soukromí, tedy tónovaných skel se „záclonky“.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.