Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Autosalon v Sao Paulu je v plném proudu a automobilky vytahují jedno eso z rukávu za druhým. Jako třeba Citroen.
Ten si do Sao Paula mimo jiné přivezl koncept AirCross Lunar. Ten jasně dává najevo pro koho je určený. Každý dobrodruh se nad ním musí minimálně pozastavit, protože už jen z toho jak vypadá, s ním musí být dobývání neobjevených míst zábavou, tedy alespoň teoreticky.
Citroen mu navrhl skutečně robustní vzhled. Nešetřil plastovými ochrannými nárazníky, přídavnými nosiči a ližinami, a nebál se použít výrazný nárazník. Společně s menšími litými koly, které jsou obuté do offroadových pneumatik, působí odhodlaně a odolně.
Skoro to vypadá, že by se vydrápal až na samotné vrcholy Himalájí. Možná ale jen klame tělem. Pod zajímavým exteriérem se neskrývá žádná zajímavá technika. Pokud by se ale Citroen rozhodl pro výrobu, musel by sáhnout po pohonu všech kol a nějakému atmosférickému benzinovému motoru.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
