Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Atraktivní verze nového Fiatu 500X ve třídveřové verzi by nemusel být krok vedle. Evoque se prodává dobře.
Nástupce Fiatu Sedici, nová 500X strhává ihned po svém odhalení nevídanou pozornost a možná se postará o vzkříšení rodiny Fiatů 500. Theophilus Chin nám ukázal, jak by mohl vypadat v třídveřové karoserii po vzoru Range Roveru Evoque.
Zda se skutečně dostane do výroby opravdu nevíme a stavíme se k tomu spíše skepticky. Například Mini Paceman se výrobního úspěchu příliš těšit nemůže a Mini již nepočítá s pokračováním v podobě další generace.
Na druhou stranu 500X s třídveřovou karosérií vypadá skutečně dobře a třeba právě zákazníci, kteří pokukují po 500, by mohli najít v 500X 3D větší alternativu, která vypadá dobře, nabídne více prostoru a snad i zvládne nástrahy velkoměsta a nebude černým plastům tolik vadit drobné ťukance a odřeniny.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
