Nejvyšší zástupci firmy Porsche oznámili, že hypersport 918 Spyder je již téměř beznadějně vyprodán.
Andre Oosthuizen, viceprezident marketingu pro Porsche Cars North America Inc řekl, že ačkoliv se vyrobí jen 918 kusů, většina je už teď dopředu rozebraná. K mání je tak jen blíže nespecifikovaný počet kusů 918 Spyder. Další zajímavostí je, že současná produkce modelu je vyrezervovaná až do začátku dubna. Pouze navíc z plánovaných 918 jednotek dosud vyrobilo jen něco kolem 30, tak dlouho jeho výroba trvá.
Porsche má také důmyslně promyšlenou reklamu. Snaží se lákat potenciální kupce zasláním propagační korespondence, stejně jako pozvánky na soukromé akce, kde jsou zájemci / zákazníci požádáni, aby složili zálohu 200.000 dolarů za účelem zajištění vozu tím, že se dostanou na čekací listinu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?