Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslední informace potvrdily záměry Polestaru vyvinout výkonné Volvo XC90 a také XC60.
V rozhovoru pro magazín Drive, se šéf Polestaru Christian Dahl nechal slyšet, že v současné době pracují na výkonných derivátů modelů XC60 a zcela nového XC90. Prvním z dokončených by mělo být Volvo XC60.
Volvo již nyní disponuje impozantním motorem. Jedná se o čtyřválcový přeplňovaný dvoulitr, který je schopný vyprodukovat výkon až 335 kW, tedy 450 koní. Používá speciální techniku Drive –E, která zahrnuje i dvě paralelní turbodmychadla, které jsou elektricky poháněné a jsou doplněné o kompresor.
Právě tento motor by se mohl podívat pod kapotu XC90 Polestar. Popřípadě dnes nejvýkonnější motor Volva T8 pluq-in hybrid. Dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec doplňuje elektromotor s výkonem 80 koní (60 kW). Celkový výkon je 400 koní (298 kW) a 640 N.m.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
