Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Není žádným tajemstvím, že Škoda Auto chystá do budoucna velké sedmimístné SUV, poslední dobou se však o něm začínají rojit nové informace.
Svou velikostí by se mělo zařadit mezi modely Touareg a Tiguan a podle britského magazínu Auto Express, který hovořil se šéfem značky Winfriedem Vahlandem, se vůz zřejmě nebude jmenovat Snowman. Jeho název je nově A Plus a už teď je jisté, že se stane exkluzivnější variantou Volkswagenu Tiguan.
Vahland dále v rozhovoru řekl, že Škoda A Plus nebude stát o moc víc, než byli doposud zákazníci značky ochotní za vůz s logem Škoda zaplatit. Novou informací je také to, že A Plus se bude řídit moderními trendy. To znamená, že v nabídce pohonných jednotek budou výhradně čtyřválcové motory. " a nabídka motorizací tedy bude zahrnovat výhradně čtyřválce. Prozradil také, že označení Snowman je jen a pouze něčí výmysl, kterému všichni uvěřili. Ve skutečnosti se tak jmenovat asi nebude.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
