Není žádným tajemstvím, že Škoda Auto chystá do budoucna velké sedmimístné SUV, poslední dobou se však o něm začínají rojit nové informace.
Svou velikostí by se mělo zařadit mezi modely Touareg a Tiguan a podle britského magazínu Auto Express, který hovořil se šéfem značky Winfriedem Vahlandem, se vůz zřejmě nebude jmenovat Snowman. Jeho název je nově A Plus a už teď je jisté, že se stane exkluzivnější variantou Volkswagenu Tiguan.
Vahland dále v rozhovoru řekl, že Škoda A Plus nebude stát o moc víc, než byli doposud zákazníci značky ochotní za vůz s logem Škoda zaplatit. Novou informací je také to, že A Plus se bude řídit moderními trendy. To znamená, že v nabídce pohonných jednotek budou výhradně čtyřválcové motory. " a nabídka motorizací tedy bude zahrnovat výhradně čtyřválce. Prozradil také, že označení Snowman je jen a pouze něčí výmysl, kterému všichni uvěřili. Ve skutečnosti se tak jmenovat asi nebude.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.