Volkswagen uvažuje o výrobě Golfu GTD R

 , foto:
ar5 10. října 2014 07:55
Sdílej:

Vedoucí vývoje společnosti Volkswagen, Dr. Heinz-Jakob Neusser, nedávno potvrdil, že firma zvažuje vyrábět některé další modely v provedení R.

Jedním z nich by mohl být i zcela nový Golf GTD R. V rozhovoru pro magazín Motoring navíc další ze zástupců značky řekl, že nový Volkswagen Passat má v nabídce i 2,0-litrový TDI Biturbo motor. jenž by mohl být může instalován i v menším Golfu. Nicméně poznamenal, "problémem je, že je to nejtěžší motor v nabídce a je určen jen pro velké modely".

Pohonná jednotka přitom produkuje 240 koní a 500 Nm točivého momentu. Je napojena na sedmistupňovou automatickou převodovku DSG a systém pohonu všech kol 4Motion. Díky tomu se modelu Passat daří zrychlit z 0 - 100km / h za 6,1 sekundy, maximální rychlost pak činí 240 km / h. Uvidíme, zda se dočkáme nového sportovnějšího Golfa v naftě, dle našeho názoru by o něj jistě byl zájem.

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
volkswagen golf
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.