Vedoucí vývoje společnosti Volkswagen, Dr. Heinz-Jakob Neusser, nedávno potvrdil, že firma zvažuje vyrábět některé další modely v provedení R.
Jedním z nich by mohl být i zcela nový Golf GTD R. V rozhovoru pro magazín Motoring navíc další ze zástupců značky řekl, že nový Volkswagen Passat má v nabídce i 2,0-litrový TDI Biturbo motor. jenž by mohl být může instalován i v menším Golfu. Nicméně poznamenal, "problémem je, že je to nejtěžší motor v nabídce a je určen jen pro velké modely".
Pohonná jednotka přitom produkuje 240 koní a 500 Nm točivého momentu. Je napojena na sedmistupňovou automatickou převodovku DSG a systém pohonu všech kol 4Motion. Díky tomu se modelu Passat daří zrychlit z 0 - 100km / h za 6,1 sekundy, maximální rychlost pak činí 240 km / h. Uvidíme, zda se dočkáme nového sportovnějšího Golfa v naftě, dle našeho názoru by o něj jistě byl zájem.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.