Mercede-Bezn zveřejnil podrobnosti a nové fotografie faceliftovaného modelu B-Class. Nabídne naftový, benzinový, CNG i elektrický pohon.
Rozeznat novou faceliftovanou verzi od té předcházející bude těžký oříšek i pro znalce. Při detailním prozkoumání narazíte na rozdílný design předního nárazníku, kde jsou větší sací otvory, jiná mřížka chladiče, nebo nové světlomety s LED diodami denního svícení. V zadní části jsou nové sdružené svítilny s LED technologií a lichoběžníkové koncovky výfuků.
Interiéru vozu dominuje palubní deska s osmi palcovým displejem. V noci vás zaujme osvětlení interiéru, které může mít 12 různých barev. O vaší bezpečnost se budou starat nové asistenty. Assist Plus a Attention Assist, které varují před kolizí a případně se jí snaží zabránit nebo alespoň snížit její následky.
Paleta motorů bude široká. Základním motorem bude 1,6 s výkonem 122 koní a 200 N.m. točivého momentu. Nejslabší a nejlevnější vznětový agregát bude mít objem 1,5 litru a výkon 90 koní s maximem točivého momentu 240 N.m. Tento motor pochází z dílny Renaultu a již se objevil u vícero Mercedesů.
Nově bude k mání i elektrický B-Class. O pohon se bude starat elektrický motor s výkonem 180 koní a točivým momentem 340 N.m. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 7,9 sekundy. Nejvyšší rychlost bude 160 km/h a dojezd bude až 137 kilometrů.
Zdroj: Mercedes-Benz
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?