Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi plánuje rozšířit svou nabídku modelů o luxusní a sportovně střiženou Audi A9. Po krku by měla jít Panameře, nebo Maserati Quattroporte.
Novinka by se měla představit v podobě konceptu na autosalonu v Los Angeles již letos na podzim. Koncept nastíní designový směr, kterým se značka do budoucna vydá. V tomto případě se mluví o masce ve stylu single frame a nových charakteristických detailech.
Základem pro A9 bude zřejmě platforma MLB, kterou dobře známe ze současné Audi A8. Délka by měla přesáhnout pět metrů a rozvor by měl být nepatrně větší, než u A8. Současně se počítá s využitím lehkých materiálů a nejnovější techniky.
Informace jsou kusé a není jich mnoho. Proto nemůžeme zodpovědět na žádné další otázky, které kolem A9 kolují. Doufáme, že se více dozvíme 18. Listopadu, kdy oficiálně začíná autosalon v LA.
Zdroj: AutoCar
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
