Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Je to už nějaký čas, co jsme naposledy slyšeli o nové generaci BMW řady 5 pro rok 2016, ale nyní s novými informacemi přichází deník AutoBild.
Podle AutoBildu se příští generace pětky dočká autonomní jízdní techniky a výrazně lepšího interiéru, protože společnost chce nastavit nová měřítka z hlediska kvality povrchu materiálu a vzhledu. Údajně můžeme očekávat i přepracovaný systém iDrive a vylepšené hlasové příkazy.
Možnosti pohonných jednotek zatím nejsou známi, ale podle Autobildu mohou zahrnovat:
- Plug-in hybridní variantu s 2,0 litrovým čtyřválcovým motorem i elektromotorem
- 3,0-litrový šestiválcový benzínový motor s výkonem 354 koní a s 500 Nm točivého momentu
- 3,0-litrový šestiválcový diesel s výkonem 347 koní a s 660 Nm točivého momentu
- Třikrát přeplňovaný dieselový motor s výkonem 408 koní a s 750 Nm točivého momentu
Nová ostrá verze M5 pak nabídne dokonce výkon 626 koní a volitelný systém pohonu všech kol.
Zdroj: Autobild
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
