Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U Alfy Romeo se za poslední roky toho moc neděje, modelová nabídka byla obohacena jen o sportovní kupé 4C a to je vše.
Dnes ale svitla malá naděje, protože Alfa Romeo oznámila, že se brzy chystá uvést model Giulia GTA, která už byla několikrát odložena. Vysoce výkonná verze GTA si má vzít za cíl naplno konkurovat německému BMW M3 současné generace, což je tedy hodně velký úkol.
Alfa Romeo Giulia GTA má budit na silnici respekt svými agresivními tvary, sportovním předním nárazníkem, předním splitterem a možná i decentním zadním křídlem. Můžeme také očekávat výraznou masku chladiče a výrazná sportovní kola z lehkých slitin.
Vzhled vozu vám ale souboj na silnici se soupeřem vyhrát nepomůže, proto se pod kapotou má objevit pohonná twinturbo jednotka od Maserati. Ta by měla mít objem 3,0 litru a počítá se s výkonem kolem 480 až 520 koní. Motor bude spojen zcela jistě s dvouspojkovou automatickou převodovkou, která pošle výkon na zadní kola za pomoci diferenciálu s omezenou svorností. Pokud tomu opravdu tak bude, Giulia GTA zrychlí z 0 na 100 km/h do čtyř sekund.
Zdroj: Auto Expres
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
