Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Porsche Macan je ještě stále svěží novinkou v modelové nabídce Porsche a ti, kteří se chtějí za každou cenu odlišit, můžou nyní sáhnout po novém paketu.
Zatím jsou vydané jen dva snímky, jak Macan v novém paketu Sport Design vypadá, i tak to je ale velice zajímavý pohled, vozu nechybí prvky dravosti. Paket Sport Design sériovému Macanu přidá sice jen pár prvků, které ale jeho vzhled dokážou pořádně okořenit. Jedná se především o nové sportovní nárazníky a nebo širší boční prahy.
Za pomoci toho se obyčejný Macan stane více dynamičtějším vozem a na silnici si vydobí patřičný respekt. Všechny karosářské prvky jsou přitom samozřejmě nalakovány v barvě vozu, druhou možností je také elegantní provedení v lesklém klavírního laku. Majitel Macanu má prostě dostatek možností, jak si svůj vůz zkrášlit, a to nepočítáme některé tuningové kreace od světoznámých tunerských firem. Celý paket Sport Design nakonec doplňují i chromované koncovky výfuku a zatmavené kryty světlometů.
zdroj: Porsche
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
