Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již včera jste si mohli na AutoRoad.cz přečíst o nové karosářské variantě BMW 6, kterou bude praktičtější Grand Tourer. Dnes přinášíme i první snímky zachycující případnou podobu tohoto elegantního „kombíku“.
Ani kombi, ani kupé, takový je Mercedes-Benz Shooting Brake, který fascinoval svět svým originálním designem, který okamžitě vzbudil pozornost. Jeho nejdůležitější prvek je takzvaná „klesající linie“, která při pohledu z boku navozuje dojem sportovnosti modelů kupé.
V Mnichově dlouho nezaháleli. Nemůžou si dovolit přijít o významnou část klientely. Proto již delší dobu pracují na novém BMW 6 Grand Tourer, který pomyslně „vyzve“ CLS Shooting Brake „k boji“.
V BMW se jistě zaměří na design, a nebudou se zdráhat použít stejný „recept“ na úspěch, jako konkurenti u Mercedesu. Tedy svažující se střecha bude charakteristická i pro nové BMW. Zde BMW odloží své sportovní křivky a naopak zapracuje na elegantním celku, který podtrhne jemně klenutá plocha střechy s dotaženými detaily a decentními hranami.
Výsledkem bude elegantní „kombi“ s prostorným zavazadlovým prostorem, velkorysou nabídkou místa nad hlavami zadních cestujících a v neposlední řadě vzdušnějším a prosvětlenějším interiérem.
Dojem výjimečnosti bude obklopovat posádku z každého detailu. Nebudou tedy chybět bezrámová okna, dekorativní hliníkové, nebo černě lakované lišty, vkusné detaily, prvotřídní zpracování a ty nejlepší materiály.
Svou „příbuznost“ s ostatními karosářskými variantami BMW 6 nebude skrývat v oblasti motorizací, pohonů a samozřejmě i výbavy. Základními motory budou řadové šestiválcové dieselové a benzinové agregáty s výkony 313 koní a 320 koní v případě benzinového motoru. Stále jsou ve hře nové čtyřválcové agregáty, které se pod kapotou BMW 6, můžou vyskytnout již v příští generaci.
Světu bude představen během 3 let, i když není vyloučeno, že by si mohli s Grand Tourerem pospíšit a my se jej dočkali o něco dříve.
Zdroj ilustrace: Theophilus Chin
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?