Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nissan částečně odtajnil své plány se svým modelem Navara. Chtěl by jej vyrábět nejen jako pick-up, ale také jako pětidveřové SUV.
Tyto plány s prvotně užitkově zamřeným modelem Navara, odtajnil vedoucí vývoje Nissanu, Takashi Fukui. V rozhovoru pro The Motor News, Fukui řekl, že Navara SUV je „v procesu vývoje“ a poprvé by se na světové trhy měla ukázat v průběhu příštího roku, kdy přesně neuvedl.
Ani další informace v rozhovoru nezmínil. Snažil se být co nejméně konkrétní a dát najevo, že ještě není čas o SUV derivátu modelu Navara mluvit. Cílem Nissanu je začít konkurovat Fordu Everest, který má dorazit taktéž příští rok.
Co se motorů týče, nenabízí se nám příliš motorizací, které by měly s větší pravděpodobností zavítat pod kapotu SUV derivátu Navary. Zřejmě o pohon bude starat osvědčený 2,5 litrový čtyřválec, spalující benzín popřípadě ageregát o témže objemu, který bude spalovat naftu. Výkon by mohl být 120 kW a 140 kW.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
