BMW pomalu začíná vypouštět informace o chystaném novém SUV X2, které bude přepracovanou verzí X1. Co vše o něm již víme?
Dle nejnovějších informacích, které přinesl server AutoExpress.co.uk by nové BMW X2 mělo vycházet z nové generace X1, která má přijít na trh v příštím roce. Jeho odlišností by měla být třídveřová karoserie, která bude v nabídce společně s klasickou pětidveřovou.
Očekáváme, že půjde ve šlépějích BMW X6 a X4, což se odrazí v agresivnějším designu a zejména šikmé zadní části vozu a to především výrazně klesající zadní částí. Doplní tak poslední místo mezi SUV v nabídce BMW.
Podvozkovou platformu bude sdílet s novou X1, která se dostane na trh v příštím roce. Nad konkrétní nabídkou motorizací visí stále velký otazník. Můžeme však předpokládat jistou podobnost s paletou motorizací, která je u BMW X1. Což zahrnuje benzinový dvoulitrový čtyřválec s výkony 135 až 170 kW (270 až 350 N.m.) a dieselový čtyřválec s výkonem 110 kW až 160 kW.
A kdy že se to dočkáme nové X2? Přesně to zatím není stanoveno. Pravděpodobně v roce 2017.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.