Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Větší a praktičtější Mercedes-Benz C-class oficiálně přichází. Čtvrtá generace nejprodávanějšího modelu německého výrobce automobilů Mercedes-Benz konečně ve verzi kombi.
Kombík má velmi podobný design jako sedan, až od B-sloupků dochází ke změně. Celkově měří 4702 mm, to je o 96 mm více než menší sedan. O 80 mm se prodloužil i rozvor, který je výsledně 2840 mm dlouhý. Z tohoto navýšení rozměrů těží nejvíce cestující na zadních sedadel, kteří si polepší o výrazných 45 mm, které pocítí převážně v oblasti prostoru na kolena.
Logicky byl navýšen i prostor pro zavazadla. Ten narostl na výsledných 490 litrů. Po sklopení sedadel je k dispozici 1510 litrů. Pro srovnání, BMW 3 kombi má objem 495 litrů, po sklopení sedadel 1500.
Zadní sedadla jsou rozděleny v poměru 40/20/40, zatímco předchozí generace měla dělení 60/40. Zároveň i skládání je daleko komfortnější. Sedadla lze skládat elektricky, čili bez jakékoliv námahy. Snadné je i ovládání pátých dveří. Velmi užitečný je systém Hands-Free Acess, který umožňuje otevření zavazadlového prostoru, pouhým mávnutím nohou pod nárazník vozu.
Paleta motorů zůstává totožná s tou u karoserie sedan. Zároveň se spekuluje o hybridních verzích a nově také o šestiválci. K jejich příchodu na trh by mohlo dojít již příští rok. Zatím jsou však tyto informace stále nepotvrzeny.
Zdroj: Autocar
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
