Na autosalonu v Pekingu se ukáže Volkswagen Touareg s novou tváří. Změny se děli na poli designu, techniky a i pod kapotou.
Nový Touareg přináší mnohé změny. Ty se odehrají v podobě obměny designu a vylepšení techniky, tak i pod kapotou. Tam se ve faceliftované bude využívat motor V8 ani hybridní pohon. Osvědčený agregát V6 3.0 TDI zůstává. Od původní verze se příliš lišit nebude. Změna bude hlavně ve výkonu, ten naroste od 10 koní na výsledných 260 koní. Základní a nejslabší verze bude disponovat 205 koňskými silami.
Všechny motorizace budou splňovat emisní normu Euro 6. Volkswagen toho docílil řadou opatření. Například nové pneumatiky s nízkým valivým odporem, stop-start systém s rekuperací energie a regenerací baterií. Zároveň bylo využito ke snížení emisí AdBlue.
Faceliftovaný Touareg nabízí větší bi-xenonové světlomety, novou větší mřížku odlišný design nárazníků. Nové také jsou kola z lehké slitiny s novým designem a nové odstíny barev karoserie i dvoubarevného interiéru.
Faceliftovaný Touareg bude možné objednat již v srpnu. První dodávky zákazníkům by se měli stihnout v listopadu.
Zdroj: Volkswagen
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.