Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elektromobil bude mít brzy každá automobilka. Z prémiových značek má například BMW již dva. Audi tak dlouho neotálí a připravuje A6 L e-tron, respektive hybridní „ášestku“, která dokáže jet jen na elektřinu.
Nový hybrid od Audi by měl stát na základech Audi A6 L, tedy prodloužené verzi, která se prodává jen v Číně. Lze tedy předpokládat, že se začne prodávat nejdříve tam a možná se do Evropy vůbec nedostane. To však Audi nepotvrdila.
Stejně tak neuvedla, kdy by chtěla svůj Audi A6 L e-tron koncept přetavit do podoby, ve které by jí začala prodávat. Jedna z mála informací, které Audi uvedla je, že by elektricko-benzínová Audi A6 měla ujet čistě na elektřinu více než 50 kilometrů.
V prohlášení Audi zmínil předseda Profesor Rupert Stadler: „Utváříme budoucnost elektrické mobility v Číně“.
Další střípek do skládanky je výkon A6 L e-tron. Podle posledních informací by má koncept, z kterého bude vycházet i sériový model, výkon 211 koní (155 kW) bude poskytovat benzinový 2,0 litrový přeplňovaný agregát a další 95 koní (70 kW) bude dodávat elektromotor, který bude napájet několik lithium baterií.
Zdroj: worldcarfans.com
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
