Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Výrobce superrychlých vozů Hennessey už delší dobu straší automobilku Bugatti, protože jí už několikrát sebral světový rekord v kategorii nejrychlejší sériově vyráběný vůz.
Před nedávnem dokonce Hennessey trhlo další rekord, kdy kde svým modelem Venom GT dosáhlo maximální rychlosti 435,1 km/h, čímž překonalo Bugatti Veyron SS. Na počest nového rekordu se u Hennessey rozhodli, že vydají unikátní limitovanou verzi s názvem " World’s Fastest Edition“.
Výroba bude omezena jen na tři kusy, přičemž každý bude mít jinou barvu karoserie s pruhy v červené, bílé a modré barvě. Jak je již zvykem, všechny tři kousky jsou již rozprodány a to ještě ani nezačla jejich výroba. Ptáte se na cenu? Jeden Hennessey Venom GT " World’s Fastest Edition“ přišel svého zájemce na částku 1.250.000 dolarů.
V prohlášení značky, uvedl majitel firmy John Hennessey: "Venom GT je americký supersport, který překonal magickou hranici 270 mil za hodinu, a to na stejné dráze, kde přistávají raketoplány, tedy v Kennedyho vesmírném středisku. Chtěli jsme nabídnout zvláštní odstíny laku karoserie a barevnými pruhy vozy odlišit od běžných verzí.
Zdroj: Hennessey Performance přes Jalopnik
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
