Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka Opel se rozhodla, že neusne na vavřínech a vydá další speciální verzi svého modelu Adam, který sklízí nevídaný úspěch na světových trzích.
Tentokrát se bude jednat o limitovanou edici s názvem VR | 46, jenž ale bude bohužel určena jen pro italský trh. To, proč se Adama VR | 46 nedočkají ostatní země má svůj jasný důvod, který můžeme hledat v názvu této edice. Na vývoji se podílel několikanásobný mistr světa v závodech motocyklů MotoGP, Valentino Rossi a proto je vůz pojmenován jeho iniciály „VR“.
Speciální edice je nabídne matně černý lak karoserie, matně šedý lak střechy a barevná loga VR | 46 a černé a fluorescenční žluté akcenty na karoserii. Samotnému Rossimu se Opel Adam zalíbil hned na první pohled a přesvědčil ho o tom, že návrh speciální osobní edice bude hodně zajímavým počinem. Už jen možnost kombinace různých dílů karoserie v různých barvách, k tomu vyspělé technologie, to vše dává desítky možných kombinací, které z Adama dělají velmi zábavný vůz.
O kolik si Opel na italském trhu o Adama VR | 46 řekne, není známo, ale zcela určitě se o něj strhne bitva, vždyť Valentino Rossi je pro italy něco, jako pro němce Michael Schumacher.
Zdroj: Opel
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
