Mazda plánuje příští rok, přinést na trh sportovní model MX-5. Měl by být velmi lehký, vybavený SkyActiv technologiemi a dokonce by měl sdílet svou platformu s modelem od Fiatu.
Platforma pro tento model byla vyvinuta kompletně od základu. Má přinést pohon zadních kol, velmi lehkou konstrukci a samozřejmě SkyActiv technologie. Tuto platformu měl sdílet s obdobným modelem od koncernu Fiat.
Mazdu MX-5 bude pohánět atmosférický čtyřválec o objemu 1.5 litru z nové generace SkyActiv-G. Tento agregát by měl dosahovat výkonu 100 koní a 150 Nm kroutícího momentu. V úvahu připadá i silnější dvoulitrový motor také s technologií SkyActiv-G.
Mazda MX-5 by měla dorazit v roce 2015. Zatím není jasné, pod jakou značkou bude její „sestra“ z koncernu Fiat. Alfa Romeo to zřejmě nebude, jelikož šéf Fiatu Sergio Marchionne, trvá na tom, že jakákoliv další Alfa Romeo bude postavena pouze v Itálii. Nabízí se tedy možnost, že nový sportovní roadster bude mít na kapotě eblém Abarth, nebo znak Fiatu. Stále ve hře zůstává Alfa Romeo, jakožto automobilka se sportovními kořeny.
Zdroj: autocar.co.uk
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?