BMW Abu Dhabi připravila speciální verzi, už tak pekelně horkého jedničkového BMW.
Ojedinělá verze BMW M135i nese honosný název "M Performance Special Edition". M135i zbarvená do kovově šedého laku s červenými a oranžovými detaily a sportovním polepem nabízí svým budoucím majitelům neotřelý vzhled, který podtrhují 19-ti palcové kola z lehkých slitin v M designu.
Srdce zůstává stejné, jak jej známe u M135i. Jedná se tak o 6-ti válcový agregát s objemem 3.0 litru produkující 320 koní (235kW) a 450 Nm kroutícího momentu. O přenos na zadní nápravu nebo volitelně pomocí xDrive na obě dvě nápravy, se postará dvouspojkový automat, známý z klasické M135i.
Interiér je plný špičkových materiálů. Celý je ve znamení M Performance. Za vyzdvyhnutí určitě stojí volant v M designu z Alcantary, hliníkové pedály, nebo dekorativní lišty a hlavice řadící páky z karbonu. Sedadla jsou potáhnuta jemnou kůží v červeném odstínu, které jsou v krásném kontrastu s tmavou přístrojovou deskou a tmavým stropem.
Zdroj: BMW Abu Dhabi Motors (Facebook)
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?