Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Chevrolet je zřejmě nespokojená se svou nabídkou modelových řad a tak prý uvažuje o tom, zda do výroby nezavede ostré verze Tahoe s názvy RS a SS.
Zcela nový Tahoe přišel na trh v druhé polovině loňského roku a přinesl sportovnější vzhled a zase o něco více prostoru pro posádku. Pro magazín Car & Driver prý Chevrolet dokonce potvrdil, že na ostrých verzích Tahoe RS a Tahoe SS opravdu pracuje.
Podle zdrojů z automobilky, Tahoe RS přijde s více agresivnějším body kitem, avšak bude se muset obejít bez výkonových změn. To znamená, že o pohon se bude i nadále starat 5.3-litrový motor V8, který produkuje výkon 355 koní a 519 Nm. Potenciálně silnější Tahoe SS by se s největší pravděpodobností dočkal i posílené motorizacem, v tomto případě by se mělo jednat o motor V8 o objemu 6,2 litru. U něj by výkon činil 420 koní a 610 Nm točivého momentu.
Obě ostřeji naladěné verze zatím nebyli dosud potvrzeny, ale mluvčí Chevrolet, Michael Albano, přiznal, že se analyzuje možnost rozšířit nabídku stávajících variant, které by si zákazníci oblíbili.
zdroj: Chevrolet
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
