Šéf designového oddělení firmy Land Rover, Gerry McGovern, oznámil, že se ještě tento rok dočkáme ještě luxusnější verze současného Range Roveru.
Ta má svou výbavou předčit prozatím nejvyšší výbavový stupeň Autobiography a dle slov vedení se na ultravybavené verzi již naplno pracuje. Současný Range Rover stále není dost drahý a dost luxusní, řekl McGovern novinářům na otázku, zda má smysl takovýto model vůbec vyvíjet. Nejdražším Range Roverem je v současnosti prodloužená verze Autobiography Black, která stojí něco málo přes 199 tisíc dolarů.
Nová vlajková loď má však přesahovat částku 200.000 dolarů a za úkol bude mít konkurovat vysoce luxusním SUV jako je Rolls-Royce, Bentley nebo Lamborghini. V souvislosti s tím také Gerry McGovern potvrdil, že v plánu je výroba i sportovního Range Roveru Sport RS, který by měl mít výkon 543 koní a 5,0-litrový V8 motor.
zdroj: Range Rover
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.