Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Máte rádi něco exkluzivního a obyčejné automobilky vás svými výtvory nudí? Pak tu máme informaci, že společnost Alpina připravuje pro Ženevský autosalon model B4 Bi-Turbo Cabrio.
Ten vychází ze standardní verze BMW 4 Cabrio, ale to je tak vše, co s ním má společné. Alpina B4 Bi-Turbo Cabrio se totiž pochlubí vkusným body kitem, sportovním výfukovým systémem a litými koly o rozměru 20-palců.
Změny v Interiéru jsou omezené, model dostal jen vyhřívaná kožená sedadla a sportovní volant s typickým logem Alpina. Mezi další přednosti ale patří všitá loga do opěrek hlavy a speciální rohože. Stejně jako uzavřená Alpina B4 Bi-Turbo Coupe, i chystané Cabrio dostane pod svou kapotu twin-turbo motor o objemu 3,0 litru R6, který produkuje výkon 410 koní a 600 Nm točivého momentu.
Motor je napojen na osmistupňovou samočinnou převodovkou, která umožňuje vozidlu zrychlení z 0-100 km / h za 4,5 sekundy, maximální rychlost pak dle Alpiny činí 301 km/h. Budoucí majitelé mohou očekávat, že průměrná spotřeba se u sportovního kabria nepřehoupne přes hranici 8,0 l/100 km.
Po svém představení v Ženevě začne Alpina přijímat první objednávky na vůz, B4 Bi-Turbo Cabrio tak bude v prodeji již letos na jaře a cena údajně odstartuje na částce 74,800 Eur.
Zdroj: Alpina
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.