Současná generace vozu Renault Megane pomalu stárne a ani nedávný facelift nemůže zakrýt to, že mu konkurence pomalu šlape na paty.
Toto zřejmě automobilce již došlo a tak zveřejnila tiskovou zprávu, že v roce 2016 se dočkáme zcela nové generace, která má být dle slov Renaultu „více sportovnější“. Dle britského magazínu Autocar, dostane nový Mégane sportovnější styl, který načerpá podněty ze současné generace modelů Clio a CAPTURE.
Produktový manažer Renault pro britský trh, Yann Le Graet, odmítl k této informaci zveřejnit jakékoliv podrobností, ale zároveň potvrdil, že nová generace nebude mít nic společného se současnou. Chystaná nová generace Meganu se pochlubí i vyšší kvalitou interiéru a velkým dotykovým displejem, který by mohl být o velikosti 9 palců.
V interiér také ubude spousta ovladačů a tlačítek, jejich funkce budou implementovány do palubního středového displeje. Renault tak chce držet krok s dobou, kdy se v kabinách vozů již nenacházejí záplavy tlačítek, jenž odvádějí řidičovu pozornost od řízení. Zatím nepadlo jedné slovo o výkonových specifikacích, ale Renault již teď potvrdil, že nový Megane bude jezdit na nové podvozkové platformě CMF, na které budou postaveny i nový Scenic a Espace.
Zdroj: Autocar, Renault
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.