Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Je to pár dní zpět, kdy jsme Vás informovali o představení nové generace vozu Subaru Legacy. Nyní se objevují zprávy o první ze sportovnějších variant, kterou by mělo být Legacy Sport.
S odkazem na magazín Car & Driver, Subaru prý hodlá v budoucnu prodávat model Legacy, jehož výkon by měl činit 250 koní. Současně s tím se stará pohonná jednotka o objemu 3,6-litru vyřadí z nabídky, přičemž její místo zastoupí menší a silnější šestiválcový motor. Sice zatím nejsou známi specifikace motoru, ale jeho debut by se měl odehrát u nové chystané generace modelu Tribeca.
Nové Subaru Legacy Sport by mohlo přijet už příští rok. Neoficiální zdroje hovoří o tom, že by se mělo jednat o 2,0-litrový čtyřválec, který produkuje výkon 250 koní (186 kW) a 349 Nm točivého momentu. Pokud tomu opravdu tak bude, o zábavu s vozem jistě nebude nouze.
zdroj: Subaru, Worldcarfans.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
