Automobilka Bentley zavádí do výroby speciální edici modelu Mulsanne, která vzdává hold známému automobilovému závodníkovi z 20. a 30. let minulého století, kterým byl Sir Henry " Tiger " Tim bikin
Výroba bude omezena na pouhých 22 vozů a všechny z nich budou nabízeny s jedním z následujících odstínů karoserie: bílý lak Ghost, modrý Diamond nebo tmavý Sapphire. Všechna vozidla budou jezdit po na zakázku vyrobených 21 palcových kolech z lehkých slitin a každý z vozu dostane očíslovanou plaketku, která bude umístěna na dveřních prazích.
Bentley Mulsanne Birkin Edition bude dodáván i se sadou zavazadel, která budou samostatně číslovaná a ručně vyráběná. Tato speciální edice však nabídne i více luxusu pro posádku.
V interiéru tak nalezneme Entertainment systém se dvěma osmipalcovými LCD obrazovkami v zadní části předních opěrek hlavy, Wi-Fi hotspot pro rychlý přístup na internet, DVD přehrávač a zvukový systéme Naim. Třešničkou pak je iPad zabudovaný do masivního dřevěného stolku.
zdroj: Bentley, Autoexpress.co.uk
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?