Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lehký crossover nabízí exteriér s oplastováním karoserie. Vůz vyjede na 15 palcových kolech.
Většina majitelů se ale neodváží vzít tento crossover někam do terénu. Model se bude pravděpodobně jmenovat Mazda Flair. Může se pochlubit světlou výškou 175mm až 180mm.
Bohužel o interiéru nevíme zatím nic, protože nebyly zveřejněny ještě žádné snímky. Ale Mazda říká, že model bude mít prostornou kabinu, kam se pohodlně usadí čtyři dospělí. Ve výbavě by neměly chybět přední vyhřívaná sedadla a zadní sedadla, která půjdou složit.
Napájení bude zajištěno pomocí motoru s 660cc, který je spojen s plynule měnitelným převodem.Technické údaje nebyly zveřejněny, ale Flair může být vybaven volitelným systémem pohonu všech kol. Když si koupíte verzi 4x4 dostanete i pomocníka při sjíždění svahů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
