Automobilka Ford podala žádost o ochrannou známku pro označení "Mach 1, což znamená, že se zřejmě chystá další sportovní varianta modelu Mustang současné nejnovější generace.
Ford vypustil do světa i první render, který ukazuje, jak by nový Mustang Mach 1 mohl vypadat. Vůz na snímku je vybaven přepracovanou mřížkou chladiče a nastavitelným předním splitterem.Vůz má také speciální kola z lehkých slitin, lehký body kit a větší zadní spoiler. To vše zakončuje výfukový systém se čtyřmi koncovkami.
Ford zůstal zdrženlivý o budoucích verzí modelu Mustang, ale spekulace naznačují, že verze Mach 1 by mohla být vybavena sportovně naladěným odpružením a 5,0 litrovým motorem V8. ¨
Bohužel zatím nejsou známi žádné specifikace motoru, ale už dříve firma Ford naznačila, že motor V8 o objemu 5,0 litru bude produkovat více než 420 koní a 528 Nm točivého momentu.
Zdroj: Autoexpress.com
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.