Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Omlazená verze současné limuzíny Audi A8 vstoupila do prodeje již minulý týden a nyní se Audi pochlubilo, že chystá uvést padesátikusovou limitovanou sérii s označením Exclusive.
Bude se jednat výhradně o prodlouženou verzi Audi A8 Long, která bude využívat 6.3 litrový dvanáctiválec s upořádáním do W. Verze A8 L je o 130 milimetrů delší než základní model a ve specifikaci Exclusive bude přímo nabitá výbavou. V interiéru nalezne 50 vyvolených čalounění sedadel v barvě koňaku, které navrhla italská společnost Poltrona Frau. Dále zde bude přítomné hnědo-stříbrné obložení z olivového dřeva a čalounění stropu je pokryto bílou Alcantarou.
Zážehový motor disponuje výkonem 368 kW a točivým momentem 625 N.m a je napojen na automatickou osmistupňovou převodovku. Akcelerace tohoto luxusního korábu se z 0 - 100 odehraje za 4,2 sekundy, maximální rychlost by se jako vždy měla zastavit na hranici 250 km/h. Zajímavostí je pak udávaná spotřeba, která by měla díky systému vypínání válců činit pouze 13,5 l/100 km.
Audi A8 L W12 Exclusive se od ostatních modelů nikterak odlišovat nebude, kromě prvků výbavy v interiéru jí tak poznáte snad jen podle vnitřních prahů s pořadovým číslem vozu. Cena vozu doposud zveřejněna nebyla, ale prodej odstartuje již v březnu příštího roku.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
