Na autosalóne vo Frankfurte má premiéru aj tretia generácia populárneho Nissanu X-Trail.
Nissan X-Trail svojou novou podobou doslova vyrazil dych, a to v tom najlepšom zmysle slova. Hranatá karoséria a osobitý interiér predchodcu sú preč, novinka stavila na modernejšie a oblejšie tvary v štýle amerického Murana.
Novinka bude plnohodnotným zástupcom kategórie SUV, postavená na modulárnej platforme CMF v spolupráci s Renaultom. Karoséria má byť odľahčená vďaka použitiu moderných materiálov.
Automobilka však nezverejnila ani rozmery, ani technické parametre nového C-Trailu. Isté však je, že ani naďalej nebude v ponuke chýbať verzia s pohonom 4x4, k dispozícii budú naftové aj benzínové motorizácie alebo automatická prevodovka.
Nový X-Trail bude disponovať pohonom oboch náprav All Mode 4x4 alebo adaptívnymi tlmičmi Active Ride Control. V spojení s automatickou bezstupňovou prevodovkou Xtronic CVT bude k dispozícii funkcia Active Engine Brake – automatické brzdenie motorom v klesaní a pri brzdení pred zákrutou. V interiéri sa k slovu dostane multimediálny systém Nissan Connect vrátane pripojenia na internet.
Na bližšie informácie a technické parametre novinky si budeme musieť ešte počkať.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.