Na autosalóne vo Frankfurte má premiéru aj tretia generácia populárneho Nissanu X-Trail.
Nissan X-Trail svojou novou podobou doslova vyrazil dych, a to v tom najlepšom zmysle slova. Hranatá karoséria a osobitý interiér predchodcu sú preč, novinka stavila na modernejšie a oblejšie tvary v štýle amerického Murana.
Novinka bude plnohodnotným zástupcom kategórie SUV, postavená na modulárnej platforme CMF v spolupráci s Renaultom. Karoséria má byť odľahčená vďaka použitiu moderných materiálov.
Automobilka však nezverejnila ani rozmery, ani technické parametre nového C-Trailu. Isté však je, že ani naďalej nebude v ponuke chýbať verzia s pohonom 4x4, k dispozícii budú naftové aj benzínové motorizácie alebo automatická prevodovka.
Nový X-Trail bude disponovať pohonom oboch náprav All Mode 4x4 alebo adaptívnymi tlmičmi Active Ride Control. V spojení s automatickou bezstupňovou prevodovkou Xtronic CVT bude k dispozícii funkcia Active Engine Brake – automatické brzdenie motorom v klesaní a pri brzdení pred zákrutou. V interiéri sa k slovu dostane multimediálny systém Nissan Connect vrátane pripojenia na internet.
Na bližšie informácie a technické parametre novinky si budeme musieť ešte počkať.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.