Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Infiniti se bude ve Frankfurtu prezentovat vozem, který má jednoduše bořit třídy. Podaří se mu to, nebo jde jen o chvástání marketingového oddělení?
Luxusní divize Nissanu má díky alianci s Renaultem poměrně blízko k platformám Mercedesu, se kterým začala francouzská automobilka spolupracovat. Právě díky této spolupráci se pod kapotou malého Infiniti objeví platforma MFA, na které již stojí modely A, B, CLA a GLA od Mercedesu.
Díky značné modulovatelnosti platformy od Mercedesu se můžeme dočkat poměrně zajímavého vozu, který má mít linie kupé, praktičnost hatchbacku a zvýšenou stavbu jako SUV. Na řadu má přijít možnost snížit či zvýšit podvozek. Stejná značka výrobce by se měla objevit také na části motorů budoucí novinky.
V této fázi jde jen o koncept, který má ukazovat budoucí vůz. Jeho příchod je naplánován na rok 2015.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
