Kórejské SUV Ssangyong Actyon sa vo Frankfurte predvedie s novým dizajnom.
Automobilka Ssangyong v poslednom období predstavila dvojicu modernizovaných modelov (Rhodius, Korando). Tretím modelom, ktorý vstupuje do nového modelového roku 2014 je netradičné SUV s názvom Actyon, ktoré prichádza v modernizovanej podobe.
Faceliftovaný Ssangyong Actyon prináša predovšetkým výrazne zmenenú prednú časť, zvláštne tvary prednej masky, kapoty a svetlometov sú našťastie minulosťou. Miesto nich prichádza mierna unifikácia vzhľadu s modelom Korando, na ktorý sa Actyon v prednej časti podobá.
Actyon si naďalej ponechá vysokú prednú časť, novinkou sú bočné prahy alebo integrované strešné nosiče. Ako vyzerá SUV zozadu, to zatiaľ nevieme, dozvieme sa to zrejme až pri príležitosti oficiálnej premiéry vo Frankfurte.
Interiér modelu Actyon je taktiež prepracovaný, dostal novú stredovú konzolu s automatickou klimatizáciou už v základnom prevedení. Vo vyššej výbave, resp. za príplatok nebudú chýbať napríklad elektricky ovládané predné sedadlá alebo parkovacie senzory.
Pod kapotou bude pracovať nový naftový štvorvalec 2,0 e-XDi s maximálnym výkonom 114 kW a krútiacim momentom 360 Nm. Štandardom bude pohon zadnej nápravy v kombinácii s manuálnou prevodovkou, vyššie verzie ponúknu pohon 4x4 a automatickú prevodovku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?