Automobilka Chevrolet pripravila drobnú modernizáciu rodinného MPV s názvom Orlando.
Obľúbené MPV od Chevroletu, model Orlando, príde v najbližších týždňoch s mierne modernizovaný vzhľadom a bohatšou výbavou. Zmeny pre nový modelový rok sú pomerne decentné, rozsiahle zmeny dizajnu teda nečakajme.
Chevrolet Orlando pre modelový rok 2014 dostane upravený predný nárazník so zväčšenými svetlometmi do hmly. Spätné zrkadlá obsahujú smerovky z diód, vzadu sa žiadne výraznejšie zmeny vzhľadu neodohrali.
Ďalšími zmenami prešla technika – premiéru má nová 6-stupňová automatická prevodovka, upravený je aj posilňovač riadenia s variabilným účinkom. Posádku na palube poteší bohatšia výbava, vrátane multimediálneho systému My-Link, predných parkovacích senzorov, vyhrievaných sedadiel, alebo sledovania objektov v mŕtvom uhle.
Na variabilite 7-miestneho interiéru sa nič nemení. Pod kapotou sa nachádzajú známe pohonné jednotky, benzínové motory 1,8 16V (103 kW/140 k) a 1,4 TUrbo (103 kW/140 k) a naftový motor 2,0 VCDI (96 kW/130 k.
Dátum európskej premiéry je zatiaľ otázny. Predpokladáme, že modernizovaný Chevrolet sa oficiálne predstaví na jesennom autosalóne vo Frankfurte.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.