Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská Honda predstavila novú generáciu modelu Fit, ktorú v Európe poznáme pod názvom Jazz.
Automobil najprv zavíta na domáci japonský trh, do Európy príde o pár mesiacov neskôr. Okrem podoby novej generácie poznáme aj zopár technických detailov.
Nová generácia úspešnej Hondy Jazz, ktorá je krížencom medzi malým automobilom a MPV, príde s osvieženým vzhľadom, ktorý sa ponáša na predchádzajúci model. Celkové proporcie ostali zachované, no výrazne sa zmenila predná a zadná časť vozidla. Nový Jazz spolieha na jednoduchý, ale účelný dizajn.
Predná časť s novými prednými svetlami je kompletne prepracovaná, nový je aj nárazník s väčším nasávacím priestorom. Bočný profil sa príliš nezmenil, zadná časť zaujme novými koncovými svetlometmi z LED diód. Interiér vo vyšších verziách výbavy bude na stredovej konzole vybavený veľkým displejom palubného systému. Celá stredová konzola bude mierne natočená na vodiča.
Rozmery novinky zatiaľ nepoznáme, ale vieme, čo sa bude ukrývať pod prednou kapotou. Samozrejmosťou je hybridný systém Earth Dreams, ktorý sa spolieha na kombináciu benzínového štvorvalca s objemom 1,5 litra a elektromotora. Veľkou zmenou oproti predchodcovi bude použitie dvojspojkovej prevodovky i-DCD namiesto bezstupňovej prevodovky CVT. Nový Jazz má byť vďaka tomu úspornejší oproti predchodcovi o 35%.
Alternatívou sa stanú benzínové štvorvalce s objemom 1,3 (74 kW) a 1,5 litra (95 kW) spojené s manuálnou, alebo bezstupňovou prevodovkou CVT.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
