Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská Mazda v tomto období kompletne obmieňa celú modelovú paletu. Po novom SUV CX-5 v minulom roku prišla na rad Mazda 6, pred pár dňami sa predstavila nová „trojka“. Ostáva už len otázkou času, kedy sa predstaví nástupca mestského modelu Mazda 2.
Pred pár dňami sa v istom japonskom motoristickom časopise objavila prvá neoficiálna snímka novej „dvojky“, ktorá by sa mala oficiálne predstaviť zhruba o rok. Nová Mazda 2 bude pokračovať v dizajnovom jazyku Kodo a prinesie aj prvky technológie Skyactiv.
Novinka bude postavená na skrátenej platforme Skyactiv-Body, logicky tak bude zdieľať radu komponentov s väčšími modelmi, ako napríklad 6-stupňové manuálne prevodovky. Pokiaľ ide o rozmery, očakáva sa, že novinka ostane verná svojim rozmerom, jej dĺžka bude na úrovni stredne veľkých konkurentov okolo 4000 mm.
V súčasnosti pracujú pod kapotou benzínové motory 1,3 MZR a 1,5 MZR, nová Mazda 2 dostane modernizované motory s rovnakým objemom. Slabší z nich v súčasnosti pracuje pod kapotou aktuálnej Mazdy 2 v japonsku v modernizovanej verzii Skyactiv s maximálnym výkonom 62 kW a krútiacim momentom 112 Nm. Oproti európskej verzii vykazuje agregát približne o 20% nižšiu spotrebu, ako u nás predávaná verzia 1,3 MZR. Alternatívou sa stane motor 1,5 Skyactiv (74 kW/100 k, 150 Nm), ktorý má premiéri v novej Mazde 3.
Na bližšie informácie o novinke si budeme musieť počkať, informácie budeme priebežne dopĺňať.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
