Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První fotografie pokračovatele trojkového kupé jsou na světě
Účastníky detroitského autosalonu nepřekvapíme. Kdo navštívil stánek stuttgartského výrobce luxusních sportovních vozů, spatřil jako mnozí další rozporuplný koncept vozu, nazvaný BMW Concept 4 Series Coupe. Řada 4, jak se z fotografií a videa zdá, je s konceptem téměř totožná. Oproti předchůdci povyrostla většinou rozměrů. Délka vozu činí 4 640 mm, šířka 1 830 mm, výška 1 360 mm a rozvor kol 2 810 mm.
Pohonné agregáty nabídnou hned z počátku trojici motorů. Mezi nimi bude jeden a právě nejúspornější čtyřválcový diesel s výkonem 135 kW (184 k) při 4 000 ot./min, s maximálním točivým momentem 380 N.m v rozmezí od 1750 - 2750 ot./min. Ten zrychlí z 0-100 km/hod během 7,5 sekund, průměrnou spotřebu výrobce udává v hodnotě 4,7 l/100 km v kombinaci s osmistupňovým automatem.
Zbylé dvě zážehové jednotky nabídnou výkon 180 kW a 225 kW (245/306 k) v rozmezí od 5 000 - 6 500 ot./min. Jsou jimi notoricky známý dvoulitrový turbodmychadlem přeplňovaný čtyřválec 428i a třílitrový šestiválec 435i. Slabší agregát se šestirychlostní manuální převodovkou zobrazí na displeji konečnou spotřebu 6,6 l/100 km, silnější pak 7,9 l/100 km. Osmistupňový automat pak v obou případech hodnoty lepší.
Výrobce uvádí tři klasické pakety Sport Line, Modern Line a Luxury Line plus extra M Sport s tužším podvozkem a většími osmnáctipalcovými koly. Řada 4 obsáhne nejen nové dvoudveřové kupé, ale též kabriolet a Gran Coupé. To je však hudba budoucnosti.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.