Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prinášame vám prvé fotografie faceliftovaného modelu Nissan Micra, ktorý na náš trh zavíta v priebehu leta.
Upravený vzhľad mestskej Micry prišiel určite vhod, pomerne smutný výraz aktuálnej generácie mestského automobilu bol zrejme najväčším dôvodom slabšieho predaja v našich končinách. Novinka zaujme upraveným predným nárazníkom s výraznou maskou chladiča, ktorá pripomína crossover Qashqai.
Zmenami prešiel aj tvar predných a zadných svetlometov, upravená bola aj ich grafika. Verzie Acenta a Tekna prinesú nový dizajn zliatinových diskov.
Modernizácia sa síce dotkla aj kabíny, ale iba minimálne. Novinkou je väčší, 5,8“ displej dotykovej obrazovky multimediálneho systému Nissan Connect s vyhľadávačom Google a nová textúra interiérových plastov.
O pohon Micry sa aj naďalej postará základný benzínový trojvalec s objemom 1,2 litra a maximálnym výkonom 80 koní, alternatívou je kompresorom preplňovaný trojvalec 1,2 DIG-S s výkonom 100 konských síl. Motory budú kombinované s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, alebo bezstupňovou prevodovkou CVT.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
