Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dynamičtější kombi na živo již za pár měsíců
Velmi očekávaný Rapid Spaceback brzy na živo. Oficiální představení bylo přislíbeno v průběhu mezinárodního frankfurtského autosalonu. Kdo neví. V pořadí 65. show s až po střechu automobily napěchovanými veletržními pavilony a obrovskými venkovními výstavními plochami, vychází na 10. až 22. srpna, přičemž my, obyčejní smrtelníci, dostaneme zelenou až od 14.8.
Dle informací se výrobce připravuje na spuštění výroby. Noví zaměstnanci nabíráni nejsou, oživen však bude třísměnný provoz v druhém mladoboleslavském závodě, kde se krom stávající Fabie, bude vyrábět a žádaná verze Spaceback.
V kalendáři tak označíme srpen, tedy měsíc, kdy se má s výrobou začít a následující září, kdy má dojít k oficiálnímu představení. Jedná se tak o běh na dlouhou trať. Jozef Baláž, mluvčí Škodovky sdělil, že se můžeme těšit v průběhu několika týdnu alespoň na první fotografie.
Ty doposud chybí, stejně jako cena, za kterou by se měla novinka prodávat. Aktuálně nejlevnější verze mladoboleslavského Rapidu vychází na necelých 300 tisíc Kč.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
