Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Život některých modelů jen tak nekončí. Úspěšné vozy se přesouvají na méně náročné trhy, kde mohou žít další roky. To je i případ Daewoo Nubira.
Značku Daewoo jsme z myslí již vypustili, vždyť je to již skoro 10 let, co se vozy Daewoo na evropských trzích přejmenovaly na Chevrolet. To ale neznamená, že by tradiční značka zanikla. Na jiných trzích působí i nadále. To je třeba také případ Ruska.
Daewoo a později Chevrolet u nás prodávali model Nubira, který se po technickém přepracování jmenoval Lacetti. Z trhu odešel až relativně nedávno, po příchodu nového globálního sedanu Cruze.
To ale neznamená, že by se lisovací matrice zahodily. Daewoo totiž představilo novinku - sedan Gentra určený pro Rusko a příbuzné trhy, které vychází právě z Nubiry. Design byl mírně přepracován, avšak základní tvary se nepopletou. Pod kapotou bude jediný motor, čtyřválec o objemu 1,5 litru a výkonu 105 koní.
V Evropě vůz prakticky jistě nepotkáme.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
