Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
270 koňských sil a točivý moment 600 N.m. I tak se dá pojmout „pracovní náčiní“
O akci, pořádané na jihu Rakouska – srazu milovníků speciálně upravených vozů, jsme Vás již informovali. Upravené Škody Rapid a Octavia Combi zaujaly. Kde jinde se setkáte s továrními pakety s tak solidními parametry, počínaje výkonem a točivým momentem konče?
Dalším unikátem, opět jak jinak trochu z jiného soudku, je přepracovaný pick-up značky Volkswagen s přízviskem Amarok Wörthersee. Původně pracovní automobil by jste v něm nyní hledali těžko.
Oproti klasickému modelu je vybaven jinými světlomety a mřížkou chladiče. Samozřejmostí je i tvarově zajímavější nárazník, podstatně větší paprsková litá kola z lehkých slitin, šedý pruh v dolní části bočních dveří s označením vozu, oblouk za kabinou, difuzor či dvojice tlumičů výfuku, výtečně zakomponovaných do výsledné podoby vozu.
Výtečně provedený interiér doplní snad jen výkonný třílitrový šestiválec s naftovým motorem. Maximální rychlost 210 km/hod. zvládne téměř 5,5metrový drobeček rychle, na 100km/hod. se dostane během 7,9 sekund.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
