Druhá generace sportovního Roveru je menší, lehčí, nabídne ale více prostoru
Aktuálně poslední model společnosti Jaguar Land Rover, Range Rover Sport, je prozatím druhou generací provedení, vyznačující se celkově menšími rozměry oproti zbylým modelům značky. Vůz, který si prošel představením na letošním autosaloně v New Yorku však tímto neztrácí. Záměr výrobců je jasný. Menší a levnější, vše v balení věhlasné britské značky, využívající moderní a vyspělou techniku.
Design je dramatický a současný, obsahující charakteristické znaky plovoucí střechy a intenzivního sklonění předního skla. Použitá hliníková karoserie s naftovým agregátem snížila hmotnost z dřívějších 2535 kg na aktuálních 2115 kg. Zodpovědnost hledejte u Gerryho McGoverna, ředitele designu a kreativní ředitele společnosti Land Rover. Sportovní linie pak nabídne i interiér. Ten je založen na jednoduchosti, vysoké míře světelnosti, díky velké zasouvací panoramatické střeše a použitým materiálům.
Prodloužení vozu a rozvoru o 62 a 178 mm, zpříjemní delší pobyty v kabině. Novinkou je sedmimístné provedení, kterým se mohla doposud chlubit jen řada Discovery.
Mezi motorizovanými nabízenými jednotkami hledejme dva dieselové a jeden benzinový agregát. Těmi jsou šestiválce o objemu 3,0 litru a výkonem 190 kW / 258 k, označený jako LR-TDV, druhý LR-SDV6 s výkonem 215 kW / 292 k a zážehový osmiválec LR-V8 SUPERCHARGED s výkonem 375 kW / 510 k.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.