Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
SUV Yeti automobilky Škoda všichni známe. Pro náročnější klientelu brzy přijde vrcholový bratr Snowman
Na stále se zvyšující prodeje vozů kategorie SUV (Sport utiliti vehicle) reaguje i mladoboleslavská automobilka Škoda Auto. Ta zatím vypustila do boje menší SUV Yeti, přijít však má automobil Snowman.
Nový vůz má být určen náročnější klientele, ať co se týče rozměrů či výbavy. Konkurentem se tak stane vozům typu Mercedes-Benz GLA či řadě X automobilky BMW.
Vnější tvary ponesou hmatatelné znaky Jozefa Kabaně, šéfdesignéra Škody Auto, který je aktuálně zodpovědný za vozy Rapid, Superb, Octavia a další. Těšit se můžeme na charakteristické ostré hrany karoserie, známý tvar a diodové provedení předních a zadních světel, boční linku, táhnoucí se od počátku až na záď, řadu dobře vypadajících prolisů.
Kromě klasického pětimístného provedení se objeví i v nadstandardní sedmimístné verzi. Oba případy zajistí dostatek prostoru pro cestující i zavazadla, široká motorizovaná nabídka pak optimální výkon a dynamiku vozu. Benzinová nabídne agregáty TSI 1,4 l/110 kW a 2,0 l/132 nebo 162 kW, TDI pak 110 a 135 kW. Nízkou spotřebuj zajistí systémy Stop/Start, rekuperace brzdné energie, odpojování válců. Počítá se s automatem DSG, plněním normy Euro 6.
K místu výroby zatím není nic bližšího známo. Dlouhé seznamy objednávek nejen v českých závodech tak zřejmě přenesou produkci na Slovensko. Bližší informace se jistě brzo dozvíme, výroba je plánována na rok 2016.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?