Hyundai predstavil v Šanghaji koncept sedanu strednej triedy, ktorý bude určený pre čínsky trh.
Juhokórejská automobilka Hyundai má v ponuke modelov strednej triedy dva sedany – Sonata a i40. Kým prvý z modelov je určený pre juhokórejský a severoamerický trh, druhý model vznikol prioritne pre potreby európanov. Treťou novinkou v triede stredne veľkých sedanov bude Hyundai Mistra, ktorá bude slúžiť číňanom.
Hyundai Mistra sa v koncepčnej podobe predstavil na čoraz viac populárnom autosalóne v Šanghaji. Je nepochybné, že sériová podoba sa od konceptu príliš líšiť nebude, ponúka rozmery 4710x1820x1470 mm, rázvor náprav činí 27700 mm.
Model Mistra bol vyvinutý kórejským dizajnovým strediskom. Tak, ako posledné modely automobilky, aj Mistra prináša výrazný dizajn plný zaoblených kriviek, doplnený o masívne množstvo chrómovaných doplnkov, ktoré sú v Číne žiadané. Maska chladiča je mohutná, svojimi tvarmi pripomína model Sonata. Nový sedan má zacielené na konzervatívnejšiu klientelu s vekom v rozmedzí 20-40 rokov.
Sériová podoba modelu Mistra na seba nenechá dlho čakať, tento model zamieri do predaja ešte v tomto roku.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.