Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai predstavil v Šanghaji koncept sedanu strednej triedy, ktorý bude určený pre čínsky trh.
Juhokórejská automobilka Hyundai má v ponuke modelov strednej triedy dva sedany – Sonata a i40. Kým prvý z modelov je určený pre juhokórejský a severoamerický trh, druhý model vznikol prioritne pre potreby európanov. Treťou novinkou v triede stredne veľkých sedanov bude Hyundai Mistra, ktorá bude slúžiť číňanom.
Hyundai Mistra sa v koncepčnej podobe predstavil na čoraz viac populárnom autosalóne v Šanghaji. Je nepochybné, že sériová podoba sa od konceptu príliš líšiť nebude, ponúka rozmery 4710x1820x1470 mm, rázvor náprav činí 27700 mm.
Model Mistra bol vyvinutý kórejským dizajnovým strediskom. Tak, ako posledné modely automobilky, aj Mistra prináša výrazný dizajn plný zaoblených kriviek, doplnený o masívne množstvo chrómovaných doplnkov, ktoré sú v Číne žiadané. Maska chladiča je mohutná, svojimi tvarmi pripomína model Sonata. Nový sedan má zacielené na konzervatívnejšiu klientelu s vekom v rozmedzí 20-40 rokov.
Sériová podoba modelu Mistra na seba nenechá dlho čakať, tento model zamieri do predaja ešte v tomto roku.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
