Omlazená řada francouzského výrobce automobilů zahrnuje Scénic, prodlouženou verzi Grand Scénic a crossover XMod
Každý si tak přijde na své. Prodloužená verze nabídne pěti nebo sedmimístné provedení, velký zavazadlový prostor, jednoprostorové MPV XMod zase dynamičtější jízdu díky systému Extended Grip. Tento systém kontroly adheze napomáhá řidiči optimalizovat pohon na hůře sjízdných površích, jako bláto, sníh a jiné. Zcela intuitivní provedení v podobě otočného ovladače nabídne tři jízdní režimy, a to Normální, Zlepšení trakce a Expert.
U prvně zmiňovaného režimu fungují systémy ESP, ASR normálně. Je zajištěna kontrola dráhy a pohonu s cílem udržet vůz na vozovce. Tento užíváme na kvalitních vozovkách s pevným povrchem. Při přemnutí na druhý režim, řidič signalizuje vozu horší kvalitu vozovky (bláto, písek) a díky systému ASR+ přenechává systému Extended řízení pohonu především předních kol. Točivý moment a celkově řízení pak řidič zcela ovládne na třetí režim. Vše však pouze do rychlosti 40 km/hod na nezpevněných vozovkách.
Co se týče výbav, nabízí modelová řada tři možnosti k výběru. Základní Expression, bohatší Dynamique a vrcholnou Privilege. Modely Scénic a Grand Scénic budou k mání ve všech výše uvedených výbavách, XMod jen v základní a nejvyšší.
Motorizované jednotky čítají benzinové i naftové agregáty, čtyřválce a tříválce. Některé budou vybaveny v rámci úspory paliva systémem Stop&Start či automatem EDC.
Novinka XMod, kombinace crossoveru a jednoprostorového MPV, je vozem pro ty sportovněji a do terénu založené. Vyšší světlá výška, ochrana spodku karoserie, tvarově zajímavě a stylisticky řešený přední a zadní nárazník, dodávají vozu jasných signálů, kde se bude vůz cítit nejlépe. Příjemný je 470 l zavazadlový prostor, multifunkční sedadla, použití nových LED denních svítidel, názorově plurální je pak povinnost použití pneumatik M&S (Mud and Snow).
Nejlevnější provedení začíná na 399 900 Kč, nejvíce si připlatíte za diesel Energy 1,6 dCi 96 kW/130 k FAP Stop & Start. Suma čítá 574 900 Kč.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.