Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Mitsubishi si pre autosalón v Šanghaji pripravila koncept malého rodinného sedanu, ktorý bude konkurentom Dacie Logan alebo Chevroletu Aveo Sedan.
Návštevníci autosalónu už o pár dní budú mať možnosť pozrieť sa na koncepčný model zblízka, v prípade kladných reakcií publika sa štúdia s názvom Mitsubishi G4 prevtelí do sériovej podoby.
Mitsubishi G4 je predzvesťou malého rodinného sedanu s nízkou cenou, po ktorých je pomerne veľký dopyt. Sedan od Mitsubishi zaujme novým dizajnovým štýlom automobilky s novou zaoblenou prednou maskou a zaujímavo tvarovanými diódovými prednými svetlometmi. Predná časť zároveň využíva dizajnové prvky posledných modelov Mitsubishi, ako napríklad oblasť hmlových svetlometov, ktoré sa podobajú na faceliftovaný model ASX.
Bočný profil pôsobí na malý sedan pomerne nenásilne, zadná časť možno trochu pripomína Suzuki SX4 v prevedení sedan. Každopádne, ozdobných detailov konceptu sa v sériovej podobe zrejme nedočkáme, hlavným lákadlom novinky by mala byť slušná ponuka priestoru za nízku cenu.
Automobil je skonštruovaný s veľkým podielom vysokopevnostnej ocele, ktorá prispieva k nízkej hmotnosti vozidla. Vďaka tomu bude na malý sedan postačovať benzínový štvorvalec s objemom 1,2 litra. Ktorý je v koncepte spojený s bezstupňovou prevodovkou CVT.
Ďalšie detaily ohľadom Mitsubishi G4 zverejní automobila už o pár dní v priebehu autosalónovej premiéry.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
