Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan připravil facelift pro svůj nejmenší vůz v evropské nabídce - Micru. Vůz zacílený na ženy se změnil nejprve v Asii.
Nissan Micra je již tradiční vůz soupeřící například s Fordem Fiesta či s Volkswagenem Polo už od osmdesátých let. V současné době je v prodeji čtvrtá generace tohoto populárního vozu, který si oblíbily zejména ženy. Současná generace je v prodeji od roku 2010, což vzhledem ke krátkému asijskému produkčnímu cyklu znamená, že obměna je na cestě.
Facelift se poprvé ukázal v Thajsku, kde se Micra prodává jako March. Kromě jména však jde o totožná auta.
Facelift zasáhl příď, která dostala boubelatější nárazník, ve kterém jsou rozměrné mlhovky. Taktéž záď je mírně inovovaná - opět se změnil nárazník a jinou grafiku mají i zadní lampy. Tím však výčet novinek končí.
Pod kapotou tak zůstávají dva motory o objemu 1,2, atmosférický a přeplňovaný s výkony 80 a 98 koní.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
