Ještě „nadupanější“ verze kultovního vozu Evo X! Před automobilovou show v Minneapolis – USA.
Nová limitovaná edice světoznámého modelu Evo X - 311RS je zde. Duchovní dítě, okruhového závodníka Ryana Gatese, který 3 roky pracoval spolu se svým týmem na vytvoření závodního i prý ryze silničního vozidla, bylo představeno a my si ho nyní tak můžeme prohlédnout.Úprava vozu spočívá v odložení továrního sání, mezichladiče a výfukového systému. Použití podvozku z JRZ, brzd Girodisc, 18-palcových kol Rays a pneumatik Nitto. Výsledkem „řádění“ týmových mozků je 353 koňských sil a 359 Nm točivého momentu.Samozřejmostí je tvarová úprava jednotlivých částí karoserie, užití kvalitně zpracovaných kitů, modro-bílých linií, dávajících zavodní „look“.Série čítá pouhých 11 exemplářů. Jeden z kusů bude v prodeji například prostřednictvím dealerství White Bear Mitsubishi ve White Bear Lake. Cena byla stanovena na 49 tisíc dolarů – 952 364 Kč.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.