Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault na ženevském autosalonu prezentuje novinku jménem Captur. Jde o malé SUV, které je odvozeno od malého hatchbacku Clio.
Renault Captur jsme poprvé viděli jako koncept na autosalonu v Ženevě roku 2011. Tehdy se ale jednalo o úplně jiný vůz, který připomínal odvážný Nissan Juke. Jak šel čas, došlo k zásadní normalizaci tvarů a máme tu sériového Captura.
Jde o "terénní" variantu modelu Clio, která dostala vlastní jméno. Mnoho překvapení tak nečekejme. Pod kapotou se pravděpodobně ukáží tytéž malé motory, tedy přeplňovaná 0,9 a atmosferická 1,2 s pohonem na benzín. Zájemce o diesel uspokojí 1,5litrový motory.
Celkem 412 centimetrů dlouhý Captur bude hrát na individualizaci, proto bude možné pořídit si vůz s dvoubarevnou karoserií. Interiér přebírá většinu prvků z Clia, avšak úplně totožný není.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.